Сравниваем масляный и безмасляный компрессоры

Технические характеристики

• Мощность.
• Производительность.

Немаловажными являются так же объем ресивера, вес, габариты и напряжение в сети, от которой компрессор будет работать.

Давление

Давление измеряется в атмосферах (Атм), либо в Барах (Бар). Рабочее давление обозначает давление, при котором компрессор работает с максимальным коэффициентом полезного действия. Максимальное давление — это предельно допустимое значение для работы компрессора. Этот параметр необходим, например, для выбора подходящего инструмента.

Качественные и дорогостоящие компрессоры обычно обладают высокой прочностью и могут выдерживать весьма продолжительные сроки работы; и наоборот, бюджетные аппараты обычно не предназначены для длительных выходов и быстро разрушаются.

При этом давление воздуха способно постоянно меняться на протяжении всего рабочего цикла. К примеру, у компрессора, макс. давление которого 9 Бар, раб. давление будет скакать с 5 до 9 Бар. Главное, что давление не может быть меньше, чем у инструмента, подключенного к компрессору, иначе работа будет прекращена преждевременно. Этот момент нужно учесть заранее, на выборе модели инструмента.

Производительность

Обычно измеряется в м³/мин, л/мин, м³/ч. Обозначает кол-во сжатого воздуха, которое компрессор способен перегнать за конкретную единицу времени. Величина означает производительность во время всасывания в компрессор. Данная величина не постоянна и меняется в зависимости от температуры воздуха и других переменных; поэтому рекомендуется подбирать компрессор с двукратным запасом по давлению и производительности.

Мощность

Измеряется в килоВаттах(кВт) и показывает сколько работы может выполнить двигатель за единицу времени. Таким образом, чем выше показатель мощности, тем меньше времени нужно двигателю на решение поставленной задачи.

При этом на практике показатели реальной и расчетной мощности отличаются друг от друга, т.к. расчетные показатели всегда будут меньше реальных.

Мнение эксперта
Левин Дмитрий Константинович

Если давление, производительность и мощность являются основными показателями, от которых зависит то, каким будет оптимальный конечный результат, то все остальные, такие как объем ресивера, вес, габариты — это уже вторичные показатели, которые зависят от основных параметров.

Объем ресивера

Ресивер — это специальный резервуар, изготовленный из металла и предназначенный для хранения сжатого газа. Чем выше ёмкость ресивера (сам параметр измеряется в литрах), тем меньше вероятность, что компрессор неожиданно выключится при падении уровня сжатого воздуха до минимума. Однако устройству нужно будет больше времени для наполнения ресивера.

Вы можете выбрать ёмкость — от 5 до 500 л

Но важно понимать: если ёмкость резервуара будет небольшой, то сжатый воздух будет быстрее взлетать до максимальной отметки и также быстро падать до минимальной. В результате таких флуктуаций непредвиденные включения и выключения устройства станут регулярными

Габариты компрессора

При выборе компрессора в помещение важную роль играет габаритность и мобильность агрегата (мм, ДхШхB). Современные компрессоры также снабжены комфортными ручками, колесами и длинными, иногда выдвигающимися боковыми рукоятками, что сильно облегчает процесс перемещения агрегата, независимо от его габаритности.

Вес

Рынок компрессоров принято делить на весовые категории. Лёгкие аппараты, весом около 4-х килограммов, стоят недорого и предназначены для домашних строительных и крепежных работ. Модели весом от 25-ти килограммов из профессионального и полупрофессионального сегмента стоят уже значительно дороже.

Как выбрать хороший воздушный компрессор

Бытовые воздушные компрессоры отличаются конструкцией, мощностью, производительностью, объемом нагнетаемого воздуха и иными характеристиками.

Масляные компрессоры требуют заливки масла в картер, которое участвует в процессе нагнетания воздуха. Они производительные, долговечные, могут подолгу работать без перерыва. Из минусов: нуждаются в периодической замене и доливке смазочного материала, в накачанном воздухе присутствуют частицы масла, поэтому он годится не везде.

Безмасляный поршневой компрессор не нуждается в смазке, а значит проще и дешевле в обслуживании. Эти агрегаты компактнее масляных, обеспечивают потребителя чистым воздухом без примесей. С охлаждением, долговечностью и надёжностью в таких аппаратов не всё однозначно. Несмотря на применение тефлона с низким коэффициентом трения, механика изнашивается быстрее, чем в масляных моделях. Их рабочее время редко превышает 15-20 минут в час.

Масляный компрессор, как правило, мощнее аналогов и живет гораздо дольше. Их целесообразно применять там, где нужно продолжительное функционирование аппарата (мелкое производство). Он хорош для покраски – в отличие от безмасляного, краска в нём не пузырится, обеспечивая равномерные и красивые слои.

Безмасляный агрегат хорош для гаража и мастерской: для подкачки шин, подключения пневматического инструмента, в том числе чувствительного к чистоте газа. Он прост в обслуживании – не нуждается в доливке масла.

Ранее мы рассматривали:

• ТОП-12 Лучших компрессоров для легковых и грузовых автомобилей
• 15 Лучших аккумуляторных шуруповертов для дома
• 13 Лучших минимоек высокого давления
• ТОП-15 Лучших цепных электропил для дома и дачи

Рабочее давление

Указывается в барах или атмосферах – единицы измерения давления идентичны. Характеристика важна для пневматического инструмента и разнообразных насадок и должна превышать указанные на них значения. Данные ниже приведены для ориентира, приобретая компрессор для работы с каким-то инструментов интересуйтесь необходимым для его функционирования давлением и добавляйте 1-2 атмосферы на перспективу.

Ресивер – металлический баллон, куда накачивается воздух. От объема ресивера зависит продолжительность работы между накачками и время подготовки устройства к работе – заполнение ресивера с нуля.

Производительность инструмента. Производительность воздушного компрессора – объём воздуха, который тот способен прокачать за 60 секунд. Указывается для работы в нормальных условиях, выбирается устройство, исходя из нужного максимума плюс 30-50% про запас.

Какой компрессор выбрать для пневмоинструмента?

Перед покупкой определитесь с подключаемыми инструментами. Их суммарный расход должен быть ниже производительности устройства на ~25%, иначе оно будет работать близко к пределу возможностей и быстро выйдет из строя. Изрядный запас на уровне 50-80% тоже не нужен. Для бытовых и большинства профессиональных инструментов (гайко-, шуруповёрты, дрели) достаточно давления в 6-8 бар, а значит агрегат должен накачивать 8-10 бар. Объём ресивера зависит от личных предпочтений и конкретных случаев. При большом баке мотор включается реже и работает дольше, перед эксплуатацией продолжительное время нагнетает рабочее давление.

Как выбрать компрессор для покраски автомобиля?

Для аэрографа и пульверизатора нужен безмасляный компрессор, при эксплуатации масляного обязательны фильтры и маслоуловители. Остальные параметры зависят от характеристик краскопульта, и к ним необходимо прибавить 20-30%. С покрасочными работами справится бытовой аппарат с давлением до 5-6 бар.

Сфера применения

Нельзя однозначно сказать, что лучше: масляный или безмасляный компрессор

эксперты приходят к следующим выводам: первый вариант имеет преимущества там, где требуется высокая производительность и продолжительная работа без остановки. Там же, где потребители не столь мощные и включаются периодически, но требуют чистого воздуха и низкого уровня шума, выигрывают безмасляные модели.

Пример 1. Так, для небольшой домашней мастерской, где используется краскопульт, периодически подкачиваются колеса транспорта и садовой техники, проводится продувка полостей и очистка поверхностей сжатым воздухом после шлифовки вполне подойдет безмасляный компрессор. Можно будет сэкономить деньги при покупке и не тратиться на установку маслоулавивателя, не заботиться о смене смазки. Несколько больший расход электроэнергии на кубометр сжатого воздуха буде скомпенсирован экономией на покупке смазочных материалов.

Пример 2. Шиномонтаж. В сезон гайковерты работают без умолку, постоянно подкачиваются колеса. Шум компрессора заглушается рабочими звуками. В этом случае лучше поставить производительный масляный компрессор с большим объемом ресивера, а наличие взвеси в сжатом воздухе снизит расходы на приобретение масла для лубрикаторов. Будет заметной и экономия на электроэнергии, достигаемая за счет более высокой энергоэффективности. В этом случае она покроет издержки за периодическую закупку масла и его замену.

Если говорить об агрегатах индустриального уровня, при их сравнении вступают в действие дополнительные параметры:

1. Свойства рабочей среды. Недопустимо использовать маслосодержащие устройства и оборудование для работы с целым рядом гадов, прежде всего, с кислородом. При их контакте произойдет взрыв большой разрушительной силы. Аналогичные требования предъявляют и многие фармацевтические и пищевые производства, окрасочные линии, медицинские приложения и т.п. Здесь выбор будет сделан в пользу безмасляных конструкций, несмотря на большие издержки.
2. Периодичность и трудоемкость обслуживания. При большом числе единиц обслуживаемого оборудования преимущество получают масляные устройства с большим ресурсом.

Говоря о стоимости изделия при покупке, следует отметить, что масляный агрегат будет стоить дороже безмасляного при равной производительности.

Преимущества масляных агрегатов

Данные компрессоры рассчитаны на ежедневную многочасовую работу по покраске больших площадей поверхности и других работ. Если вы задумались о том, какой выбрать компрессор , то для больших объемов работ требуются масляные аппараты.

Для промышленного использования применяют масляные винтовые компрессоры, которые могут работать круглосуточно. Специальное компрессорное масло защищает детали от истирания, а двигатель работает в экономичном режиме. Также масло предупреждает появление коррозии, тем самым увеличивая срок службы прибора.

Недостатком данных конструкций является необходимость в постоянной замене масла: уровень наполнения должен соответствовать нормам. Также в замене нуждаются и масляные фильтры. Следующим недостатком масляных приборов является возможность частичного попадания маслянистых капель в нагнетаемый воздух.

Для удаления этих частиц используют сепараторы, которые подлежат своевременной замене. Для некоторых приборов и видов покраски содержание маслянистых капель в воздухе недопустимо, поэтому использование данных приборов не желательно.

Какому компрессору отдать предпочтение: ременной или прямой?

Все компрессоры по типу передач двигателя распределяются на:

• ременные;
• релейные.

Основная разница заключается в имеющихся особенностях подключения поршневого блока, что влечет за собой варианты подсоединения коленчатого вала. Выделяют следующие методы:

• непосредственно через шкив;
• с использованием ремней.

От используемого типа передачи напрямую зависит заявленный рабочий ресурс агрегата, в том числе предельные показатели нагрева при эксплуатации и моторесурс в целом.

Преимущества и недостатки прямого типа компрессора

Масляные компрессоры с прямым типом передач отличаются повышенной скоростью накачивания сжатого воздуха, при этом они быстрее подвержены перегреву, что существенно снижает их эксплуатационный период.

Среди основных преимуществ принято выделять:

• быстрое вырабатывание сжатого воздуха в достаточном объеме;
• небольшой вес;
• компактность – транспортировка не вызывает сложностей;
• существенная экономия энергии.

К основным недостаткам относят:

• не долгий срок эксплуатации – в отличие от ременных компрессоров быстро выходят из строя и нуждаются в сервисном обслуживании;
• невозможность использовать непрерывно долгое время.

По причине имеющихся недостатков можно сделать вывод, что такие компрессоры станут отличным вариантом при необходимости решать задачи, которые не требуют продолжительного нагнетания сжатого воздуха.

Преимущество и недостатки ременного компрессора

Ременные компрессоры отличаются своими медленными показателями накачивания сжатого воздуха (количество оборотов редко когда превышает отметку 1,1 тыс. в минуту), однако они могут эксплуатироваться продолжительный период.

Ременной привод обладает способностью превращать высокие показатели крутящего момента электродвигателя в более существенные обороты поршня. Подобные устройства отлично подходят для работы в сложных условиях, к примеру, при повышенной температуре.

Специально разработанный ременной механизм обладает способностью существенно понижать обороты для обеспечения эффективного охлаждения электродвигателя. Это автоматически увеличивает срок непрерывной эксплуатации.

Дополнительно необходимо обращать внимание на то, что во время заклинивания поршня (при постоянной эксплуатации это не редкость), в первую очередь рвется ремень, благодаря чему сам двигатель находится под надежной защитой. К основным преимуществам таких компрессоров относят:

К основным преимуществам таких компрессоров относят:

• высокие показатели производительности;
• используется принцип охлаждения воздухом;
• максимальная защита двигателя от всевозможных факторов, оказывающих воздействие на его эксплуатационный период;
• отличная производительность в сложных условиях.

В качестве недостатков принято выделять большие габариты. Для возможности установить компрессор возникает необходимость использовать исключительно ровную поверхность, поскольку в противном случае будет существенно увеличиваться вибрация. Кроме того, от мастера требуется постоянный контроль над текущим состоянием ремня (нередко возникает необходимость в его замене) – часто компрессор требуется дополнительного технического обслуживания.

Следовательно, к недостаткам относят:

• медленная накачка воздуха;
• большой вес – перемещать компрессор без специального оборудования достаточно сложно;
• большие габариты;
• необходимость постоянно контролировать состояние ремня.

Несмотря на недостатки, такие модели пользуются большим спросом на отечественном рынке.

Система смазки воздушного компрессора

Все пневматическое оборудование работает по принципу, который приводит в действие сжатый воздух, подаваемый с помощью пневматических компрессоров. Непрерывное поступление воздуха обеспечивается устойчивой работой компрессорного агрегата, с помощью смазочных материалов.

К воздушным (роторным) компрессорам относятся следующих типы:

• спиральный и винтовой;
• пластинчатый и жидкостно-кольцевой;
• кулачковый и ротационно-пластинчатый.

Винтовой компрессор, конструкция которого отличается от другого воздушного компрессорного оборудования, присутствием винтового блока, конструкционно включающего два типа ротора (ведомый и ведущий).

Принцип работы системы смазки винтового компрессорного агрегата состоит в следующем:

• воздушная смесь, проходящая через систему очистки и пневмоклапан, поступает в механизм с винтами, где осуществляется смешивание воздушной смеси с масляной;
• смазочный материал устраняет пузыри воздуха и уплотняет пространство;
• винтовой блок нагнетает воздушно-масляную смесь в пневмосистему;
• смесь проходит через разделитель, где воздух разделяется от масла и проходя по системе охлаждающего радиатора, поступает в ресивер или прямым ходом в пневмооборудование.

Роторный компрессор масляного типа, нуждается в смазывании специализированными компрессорными смазочными материалами. В отличии от поршневого компрессора, данный агрегат может работать длительное время без остановки, при этом не перегреваясь.

Рациональный подбор смазочных материалов, обеспечит длительную работу оборудования и снизит эксплуатационные затраты.

Критерии выбора компрессора

Конструктивные особенности

. Безмасляные компрессоры отличаются друг от друга своей конструкцией.

1. Спиральные модели представляют собой простое устройство, где главную скрипку играют две спирали. Одна из них находится в статичном положении, а другая – постоянно вращается. Так происходит нагнетание воздуха.
2. Винтовой компрессор состоит из двух камер. В одной из них происходит всасывание воздуха из атмосферы. В другой камере навстречу друг другу вращаются два винта, нагнетая воздух.
3. Поршневой прибор напоминает работу двигателя внутреннего сгорания. Только поршень приводится в действие благодаря крутящему моменту, который передается через коленвал от электромотора.

Мощность и производительность.

Ключевыми характеристиками безмасляного компрессора являются мощность электродвигателя и производительность агрегата.

1. Для работ с аэрографами или чистки компьютерной техники подойдут небольшие модели мощностью 0,3-1 кВт, производящие за минуту до 180 л сжатого воздуха.
2. Если требуется работать с пневмоинструментом или проводить малярные работы, то предпочтительнее взять более мощный (1,1-1,5 кВт) и производительный (200-250 л/мин) агрегат.

Ресивер.

В зависимости от типа выполняемых работ подбирается и величина ресивера. Чем меньше объем резервуара, тем быстрее уходит сжатый воздух и чаще приходится включаться компрессору. Но большой ресивер делает прибор тяжелым и габаритным, что неудобно при перевозке или домашнем использовании. Поэтому при небольшом расходе сжатого воздуха подойдут компрессоры с ресивером до 10 л, а для объемных работ лучше взять модель с резервуаром 20-50 л.

Удобство перемещения.

Когда компрессор часто приходится перемещать с места на место или перевозить, то пользователь обращает внимание на такие моменты, как вес и габаритные размеры

1. Легкие модели (до 20 кг) обычно оснащаются ножками и ручкой для переноски.
2. Более тяжелые компрессоры комплектуются колесиками, что упрощает перемещение по мастерской или гаражу.

Комплектация

. Отличаются компрессоры и богатством комплектации.

1. Начинающим мастерам стоит присмотреться к приборам, вместе с которыми идет воздушный шланг, краскораспылитель, пистолеты для продувки и накачивания, всевозможные насадки.
2. У профессионалов уже есть необходимый набор дополнительных аксессуаров. Поэтому для них предпочтительнее выглядит покупка только самого компрессора.

Мы отобрали в обзор 7 лучших воздушных компрессоров безмасляного типа. Приобрести их в магазинах России не составит труда. При распределении мест редакция журнала expertology взяла за основу выводы экспертов, не забывая об отзывах отечественных потребителей.

Безмасляные компрессоры

В данном типе компрессоров, вопрос смазки решается по-другому. Стенки цилиндров анодированы и на поршне вместо трёх колец устанавливается один уплотнитель кольцевого типа изготовленного из прочного специального тефлонового материала (Так же материалом могут служить фторопласт или всевозможные композиты на керамической основе). Данные материалы обладают низким коэффициентом трения и позволяют заменить собой смазки. Подшипники, установленные на коленчатом валу, имеют герметичное исполнение и в них заложена смазка, которая рассчитана на весь срок службы. Картер без масляного компрессор выполняет функцию предотвращения попадания загрязнений, влаги, пыли и выступает в качестве ограждения. Во много раз и снижены требования по герметичности картера.

Безмасляные компрессоры выбирают за чистоту воздуха, простоту обслуживания и тихую работу. Звук работы без масляного компрессора не превышает человеческий разговор (около 60 Дб.)

Воздух на выходе из компрессора чистый, без примесей масла, что очень важно в отдельных видах работы. Самым главным отличием это то, что без масляный компрессор не требует обслуживания-он готов приступить к работе сразу после его приобретения

Рис. №4 Современные безмасляные компрессоры EXTEL

Сферы применения

Безмасляные поршневые компрессоры широко применяются в тех отраслях промышленности, где санитарными нормами или технологией процесса недопустимо попадание масла в воздух. Промышленные безмасляные компрессоры, в основном, используются на пищевых и фармакологических производствах., а так же предприятиях по выпуску электронных приборов и микросхем.

Компрессоры малой производительности (до 200 л/мин) работают в сети 220В, более мощные (от 450 до 1000 л/мин) имеют напряжение 380В и установлены на ресивере 200 и 500 литров. Отдельная серия безмасляных поршневых компрессоров – медицинские. Все они питаются от напряжения 220В и комплектуются ресивером от 8 до 100 литров. Благодаря небольшим габаритам и простоте использования безмасляные поршневые компрессоры EXTEL используются в различных химических и машиностроительных лабораториях для проведения экспериментов. Наиболее компактные компрессоры, установленные на ресивере 10-50 литров (мощностью от 0,75кВт до 1,5кВт), также поставляются в шумозащитном кожухе, который снижает уровень шума до 57дБ, что делает возможным их применение в стоматологических кабинетах и непосредственно на рабочих местах на производстве. Помимо шумозащитного кожуха, некоторые модели безмасляных поршневых компрессоров производятся со встроенным рефрижераторным осушителем, что позволяет использовать их для производства микроэлектроники и в других областях промышленности, где не допустимо попадание влаги на рабочую поверхность. Однако, при выборе между безмасляным и маслозаполненным поршневыми компрессорами, следует учитывать, что в некоторых случаях достаточно установки дополнительной системы фильтрации сжатого воздуха после маслозаполненного компрессора. Это позволит не только удалить мельчайшие частицы масла (вплоть до запаха) из воздуха, но также обеспечит очистку воздуха от твердых частиц (размер частиц до 0,1 мкм, содержание до 0,01 мг/м3). Отметим также, что этот способ является и более экономически выгодным, так как стоимость маслозаполненного компрессора с системой фильтрации меньше стоимости поршневого безмасляного компрессора, а срок его эксплуатации выше благодаря присутствию смазочного материала в полости сжатия.

Выводы

Современные безмасляные компрессоры EXTEL серии LB имеют улучшенные конструкционные особенности: тефлоновые кольца которые уменьшают трение между поршнем и цилиндром. Электродвигатель работает с меньшей частотой вращения.

Безмасляные компрессоры EXTEL серии LB работают так же долго, как и масляные модели с прямым приводом, но в разы тише. Отсутствие масла облегчает эксплуатацию компрессора, он готов к работе сразу после покупки и не требует обслуживания весь срок жизни. Кроме этого, не нужно очищать воздух – в нем нет примесей.

Рис. №4 Динамика роста рынка безмасляных компрессоров в Республике Беларусь в 2014-2020 г.г.

Преимущества и недостатки

Казалось бы, чего проще? Залейте масло в каждый компрессор и не парьтесь по поводу трения деталей. Зачем конструировать безмасляный компрессор, если у него заведомо маленький ресурс? Все вроде и правильно. Да только есть в масляном компрессоре «маленькая ложка дегтя». И она способна испортить «большую бочку меда», которой является смазка трущихся деталей маслом.

Дело в том, что масло умудряется попадать в сжатый воздух, который поставляется компрессором. Хорошо, когда это происходит , например, в пневматическом гайковерте. Капельки масла смажут соединения. Их будет легко раскрутить и закрутить. Но представьте себе капли масла в краскопульте. Результат плачевный  – автомобиль, выкрашенный краской вместе с маслом. Катастрофа. Или ноу-хау. Но никак не высокое качество работы.

Итак, основной недостаток масляного компрессора – примесь масла в нагнетаемом воздухе. Кроме этого, в минусы масляных компрессоров засчитывают:

• Потребность в недешевом компрессорном масле
• Необходимость в периодической заливке
• Нужен постоянный контроль и  замена масла
• Более высокая цена самого компрессора из-за сложной конструкции
• Некоторое увеличение веса

Фактически, такие минусы – мелочи, и не так уж и важны. Зато мы получаем действительно важные преимущества:

Надежность. В несколько раз увеличенный срок эксплуатации. Моторесурс повышается, поскольку детали не изнашиваются
Отсутствие перегрева. Нет трения – нет и перегрева
Возможность длительного цикла работы

Важно для многих пневмоинструментов
Высокая производительность
Экономность электропотребления. Инструмент потребляет меньше мощности двигателя

Безмасляные компрессоры подают идеально чистый воздух. Бесспорно, это их весомое достоинство. Но оно, также почти и единственное. Есть, правда,  еще некоторые плюсы безмасляных компрессоров. Они:

• Стоят дешевле
• Весят меньше
• Не требуют заливки масла и его замены

То есть, безмасляные компрессоры экономят ваше время и деньги при покупке. Частично экономия происходит и при эксплуатации (не нужно покупать масло). Но надежным капиталовложением они никак не являются. У безмасляных много существенных недостатков:

• Очень маленький ресурс
• Меньшая производительность
• Нет высокого давления
• Небольшая мощность

Поэтому, купить безмасляный компрессор актуально только для определенных сфер работы. Там, где масляный тип использовать запрещено. Или же для мелких бытовых работ.

Как заменить масло в воздушном компрессоре

Просчитать отработанные агрегатом моточасы достаточно сложно. Но все же рекомендуется, хотя бы приблизительно, вести их учет, поскольку своевременная замена масла в аппарате значительно продлевает срок его службы. В среднем, для нового устройства первая замена масла должна быть не позже, чем через 50 моточасов. Следующее обслуживание компрессора по замене смазки уже проводят через количество моточасов, указанное в инструкции к компрессору. В каждом случае, в зависимости от модели устройства, этот показатель будет отличаться.

Масло для воздушного компрессора лучше использовать фирменное, предназначенное именно для данного оборудования. Если фирменное масло найти сложно, то можно его заменить любым компрессорным маслом необходимой вязкости.

Итак, замена масла в аппарате для сжатия воздуха происходит следующим образом.

1. Прежде всего, требуется отключить устройство от электросети, и полностью спустить воздух из ресивера. Стрелки на всех манометрах должны находиться на нуле.
2. Изготовьте из пластиковой бутылки емкость, в которую будет сливаться смазка.
3. Подставьте емкость под отверстие для слива смазки и открутите гайку-заглушку, закрывающую его. В норме, смазка не должна быть слишком осветленной или темной. Светлая смазка говорит о том, что в нее попадает влага. Слишком темное масло – результат перегрева агрегата.
4. После того, как смазка перестанет вытекать из картера, закрутите гайку обратно.
5. Далее, открутите и снимите сапун из заливного отверстия картера.
6. Залейте смазку в картер. Заливать масло удобнее через лейку, чтобы исключить его проливание. Залейте такое количество смазки, чтобы она достигла контрольной отметки в смотровом окне.

В дальнейшем, следует постоянно контролировать уровень масла в картере, и, при необходимости, доливать его.

Лучшие безмасляные поршневые компрессоры

Hyundai HYC 1824S

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар
• Производительность на входе – 180 л/мин
• Объем ресивера – 24 л
• Мощность двигателя – 1 квт
• Число оборотов в минуту – 1400 об/мин

Силовая установка. Эта модель имеет два цилиндра, связанные прямым приводом с электродвигателем мощностью 1 кВт и частотой вращения 1400 об/мин. Для снижения вибрации крепление силового блока к ресиверу выполнено с применением прокладок из толстой резины. Всасываемый воздух очищается фильтром.

Блок автоматики. Узел управления дает команды на пуск и остановку двигателя при достижении предельных значений давления в системе. Расположенный на выходе регулятор позволяет настроить оптимальные условия для работы подключенного инструмента.

Блок автоматики Hyundai HYC 1824S.

Ресивер и колеса. Воздушная емкость объемом 24 литра устанавливается на два колеса и пару неподвижных опор, что обеспечивает максимальную устойчивость в рабочем положении. Снизу есть спускной клапан для удаления конденсата. Простоте перемещений способствует прорезиненная рукоятка, расположенная на удобной для захвата высоте.

Функционал и эксплуатация. Агрегат генерирует компримированный воздух давлением 8 бар с производительностью 180 л/мин. Подключение шланга от инструмента производится к штуцеру с быстрым разъемом.

Плюсы Hyundai HYC 1824S

1. Компактные размеры.
2. Неплохая производительность.
3. Устойчивая конструкция.
4. Низкий уровень шума и вибрации.
5. Минимальное техническое обслуживание.

Минусы Hyundai HYC 1824S

1. Спускной клапан находится немного сбоку, что удобно для оператора, но не гарантирует полного дренирования конденсата.

PATRIOT WO 24-160

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар
• Производительность на входе – 160 л/мин
• Объем ресивера – 24 л
• Мощность двигателя – 1.1 квт
• Число оборотов в минуту – 1380 об/мин

Силовая установка. Установка оснащена двумя цилиндрами с тефлоновыми уплотнениями поршней, что снижает силу трения и нагрев. Двигатель мощностью 1,5 кВт вращается со скоростью 1380 об/мин. На всасывающем патрубке крепится механический фильтр, обеспечивающий чистоту подаваемого воздуха и комфортные условия для длительной работы оборудования.

Силовая установка PATRIOT WO 24-160.

Блок автоматики. Система безопасности включает в себя защиту от перегрева двигателя, предохранительный клапан и регулятор давления. Контролировать показания можно по двум манометрам.

Блок автоматики PATRIOT WO 24-160.

Ресивер и колеса. Воздушная емкость объемом 24 литра имеет дренажный клапан, колеса для передвижений, обрезиненную опору и рукоятку с мягкой накладкой.

Функционал и эксплуатация. Аппарат обеспечивает подачу воздуха расходом 160 л/мин. Максимальное давление 8 бар. Для подключений используется быстросъемный разъем на ¼ дюйма.

Плюсы PATRIOT WO 24-160

1. Мобильность.
2. Компактность.
3. Экономичная работа.
4. Надежная конструкция.
5. Чистый воздух на выходе.
6. Низкий уровень шума.
7. Подробная инструкция.

Минусы PATRIOT WO 24-160

1. Невысокая производительность ограничивает выбор используемого инструмента.
2. Есть вибрация и смещение по гладкому полу.

Fubag Smart Air

Основные характеристики:

• Рабочее давление – 8 бар
• Производительность на входе – 180 л/мин
• Объем ресивера – 2 л
• Мощность двигателя – 1.1 квт
• Число оборотов в минуту – 3400 об/мин

Силовая установка. Компрессор этой марки оснащен электродвигателем мощностью 1,1 кВт с жестко связанной с ним поршневой группой.

Блок автоматики. Прибор включается в работу нажатием единственного переключателя, после чего система быстро набирает необходимое давление. Манометры расположены в корпусе и на конце раздаточного шланга, где имеется регулирующее реле.

Ресивер и колеса. Модель представляет собой небольшой пластмассовый чемодан весом 9 кг с удобной рукояткой для переноски. В нем предусмотрен отсек для хранения всех необходимых аксессуаров. Воздушная емкость имеет объем всего 2 литра, что способствует быстрому выходу на режим, но приводит к частому чередованию периодов работы и охлаждения.

Функционал и эксплуатация. Набор рассчитан на производительность 180 л/мин при давлении 8 бар. В комплект входит шланг длиной 3 метра, продувочный пистолет, устройство для накачки шин, мячей и матрасов с соответствующими насадками.

Комплектация Fubag Smart Air.

Плюсы Fubag Smart Air

1. Компактность.
2. Легкость.
3. Хорошая комплектация.
4. Длительный срок службы.
5. Минимальное техническое обслуживание.

Минусы Fubag Smart Air

1. Аппарат не для продолжительной непрерывной работы.
2. Высок уровень шума.
3. Жесткий шланг. На морозе дубеет.

В чём разница между масляными и безмасляными компрессорами

Если смотреть в общем, то масляные и безмасляные компрессоры устроены очень похоже: тот же силовой агрегат, та же поршневая группа, тот же коленчатый вал, та же приводная система. Кроме того, неправильным было бы считать, что безмасляным компрессорам совсем не нужно масло или смазка. Здесь дело немножко в другом: у масляных компрессоров каналы для смазки и для жидкости пересекаются, а у безмасляных они изолированы друг от друга.

Масляные компрессоры требуют залива компрессорного масла в картер коленчатого вала. Смазочная жидкость распределяется по всем внутренностям аппарата и участвует непосредственно в процессе перекачки воздуха. За уровнем масла нужно следить, иначе компрессор не сможет нормально работать. Безмасляные модели такой заботы не требуют.

Преимущества и недостатки масляных компрессоров

Масляные компрессоры требуют надлежащего ухода: в первую очередь, это касается поддержания уровня смазки. После каждого использования нужно проверять уровень масла и подливать его при необходимости до рабочих значений. Но именно это делает компрессоры данного типа чрезвычайно выносливыми, мощными и эффективными машинами. Масляные компрессоры, даже не промышленного назначения, способны подолгу поддерживать нужное давление и работать почти без перерыва. Смазка повышает эксплуатационный ресурс и производительность компрессорного оборудования до предела. В то же время, в воздухе, который качают эти машины, неизбежно будут присутствовать частицы масла, так что использовать масляные компрессоры можно не везде.

Преимущества и недостатки безмасляных компрессоров

Безмасляным компрессорам тоже нужна смазка, но воздушные и масляные контуры у них, как было сказано выше, не пересекаются. Поскольку непосредственно в перекачке воздуха масло не участвует, дела со смазкой и охлаждением у компрессоров этого типа обстоят не так радужно, как у масляных. Здесь используют современные материалы с низким коэффициентом трения, но ресурс работы у безмасляных аппаратов не слишком высок. Желательно, чтобы они работали не больше 10-15 минут в час, иначе перегрев запросто может привести к поломке. Главные плюсы компрессоров этого типа в том, что они гораздо компактнее, легче и проще в уходе, чем масляные модели. К тому же выдаваемый ими воздух гораздо чище, так что применять безмасляные аппараты можно на производствах, чувствительных к качеству подаваемого газа.